Mazda MX-5 RF

Mazda MX-5 RF

Thibaut DUMOULIN

La mode n’est plus vraiment aux coupés-cabriolets, et quand on voit les disgracieuses Peugeot 308 CC ou autres Ford Focus CC, on se dit que c’est tant-mieux. Pourtant chez Mazda, la majorité des ventes de MX-5 de génération précédente s’effectuait sur la version « toit en dur ». Il fallait donc une alternative… Ainsi est née la Mazda MX-5 RF. Cette carrosserie « Retractable Fastback » fait prendre quelques kilos à la MX-5 mais lui donne une ligne équilibrée et distinctive. Le nouveau moteur de 184 ch compense-t-il le petit surpoids ? Le plaisir de conduite est-il intact ?

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